2024-01-09
МногиПЦБинжењери дизајна знају само да цртају даске и повлаче линије. Није изненађујуће да су кораци производње ПЦБ-а и процеси хемијске обраде потпуно непознати. Међутим, недостатак таквог практичног знања често доводи до тога да почетници инжењери не доносе сложеније дизајнерске одлуке.
Да ли дизајн заиста треба тако компликован? Зар не можемо да користимо већу мрежу за ожичење, чиме се смањује цена штампаних плоча и побољшава поузданост? Дизајнирајте друге грешке које почетници праве, као и непотребне мале величине пролаза и Блинд Виа и Буриед Виа. Те напредне поре су оружје дизајнера ПЦБ-а, али њихова висока валидност (Ефективност). Иако су доступни алати, не значе да се морају користити.
Пост на блогу стручњака за ПЦБ дизајн Берта Симоновича говорио је о проблему пропорције пора: „Однос дужине и ширине од 6: 1 може осигурати да се ваша штампана плоча може производити било гдје. За већину дизајна, већину дизајна Све док мало размишљате и планирате, можете избећи те карактеристике високе густине (ХДИ) и уштедети трошкове и побољшати дизајн.
Те ултра-мале или једнокраке (слепе) поре за бакарно превлачење су потребне за физику и механику флуида. Нису све ливнице ПЦБ-а добре. Запамтите, све док постоји лош пролаз, можете уништити целу плочу; ако имате 20.000 пора у свом дизајну, онда имате 20.000 шанси за неуспех. Непотребна употреба ХДИ-а за пробијање рупа и стопа неуспеха ће одмах порасти.
ПЦБ дизајнерска компанија
Понекад само дизајнирајте једноставну плочу, а изгледа да је шема губљење времена; посебно ако већ имате искуство да завршите један или два дизајна. Али за оне који први пут дизајнирају ПЦБ, цртање дијаграма кола ће такође бити тежак задатак. Прескакање дијаграма кола је стратегија коју често усвајају почетници и инжењери дизајна са средњим искуством, али молимо вас да развијете своје ожичење од комплетног дијаграма струјног кола који се може користити као референца, што ће помоћи да се ваша веза ожичења комплетно заврши . ; Разлог је следећи:
Пре свега, дијаграм кола је визуелна презентација ПЦБ кола, која може пренети информације више нивоа; подобласт кола је подељена на неколико страница детаљног цртежа, а одговарајући делови функције могу бити распоређени у суседној позицији, без обзира на њен коначни физички распоред. Друго, пошто ће симбол дијаграма кола означавати сваки пин сваке компоненте, лако је открити непопуларне ударце; другим речима, без обзира на то да ли се поштују формална правила кола, дијаграм кола вам помаже да брзо користите визију са визијом брзо са визијом. Одредите да бисте осигурали интегритет кола.
Ако постоји дијаграм кола као основни шаблон при пројектовању ПЦБ-а, то може поједноставити задатак ожичења. Користите симбол дијаграма кола да довршите везу, а у исто време, не морате више пута да размишљате о тим везама да бисте превазишли изазов вожње; на крају ћете сачувати дизајн и поновити дизајн везе са траком која недостаје при првој ревизији.
Мапа кола може поједноставити задатке дизајна
Већина професионалних ПЦБ ЦАД алата има аутоматско ожичење, али осим ако не дизајнирате ПЦБ веома професионално, аутоматско ожичење се може користити само за прелиминарни ниво дизајна; за везу ПЦБ кола И даље би требало да знате како да довршите решење.
Аутоматско ожичење је високо конфигурисан алат. Да би се у потпуности одиграла њихова улога, сваки задатак мора бити пажљиво постављен и размотрити подешавање параметара ожичења. Укратко, не постоји одговарајућа основна општа подразумевана вредност.
Када питате искусног инжењера дизајна: "Које аутоматско ожичење је најбоље користити?" Они би одговорили: „Ствари у средини ушију са обе стране (очи);“ а они су озбиљни. Процес повезивања више личи на уметност попут алгоритама, који је сам по себи хеуристички, тако да је веома сличан традиционалном алгоритму враћања назад.
Ретроспективни алгоритам је веома погодан за проналажење решења, посебно путева као што су избор лавиринта или слагалице; али у отвореним и неограниченим приликама, као што је ПЦБ компоненти унапред, ретроспективни алгоритам се не може користити да би се пронашло решење за оптимизацију оптимизације јако. Осим ако ограничења уређаја за аутоматско ожичење нису пажљиво подешена од стране инжењера, готов производ ожичења и даље захтева слабост у резултатима ретроспективног алгоритма.
Величина ожичења је још један проблем. Аутоматско ожичење не може бити 100% одређено да би се утврдило колико великих намеравате да прођете онлајн, тако да не можете да вам помогнете да одредите колико широко ожичење; резултат је да је већина радника на аутоматском ожичењу однела ходајући. Ширина линије не одговара спецификацијама.
Када размишљате о коришћењу аутоматског ожичења, прво се запитајте: „Након што поставим ограничења аутоматског ожичења на плочи, па чак и поставим ограничења за свако ожичење на дијаграму кола, колико времена могу да користим ? Ручно ожичење? "Ветеран инжењера дизајна ће ставити већину енергије на почетни изглед дела. Скоро половина целокупног времена дизајна посвећена је оптимизацији распореда компоненти са следећа три аспекта:
▪ Поједностављено ожичење -минимизирајте укрштене линије (Рат'с НЕСТ, или Ванда Вире, Рат Траце Нетворк) и тако даље.
▪ Блиски спој компоненте — што је краћи намотај, то боље.
▪ Разматрање времена сигнала.
Стари претходници често користе мешовите методе за ожичење - ручно изводе кључно ожичење, фиксирају своју позицију, а затим користе аутоматско ожичење за обраду некритичног ожичења; област аутоматског ожичења у дизајну помаже да се управља „ван контроле (ван контроле (ван контроле (ван контроле у алгоритму ожичења („РунАВАИ)) стање”, овај метод понекад може бити добар у контроли ручне руке ожичење и брзину аутоматског ожичења.
Стари претходници често користе мешовити метод за ожичење — ручно направљено ожичење кључева, поправљају своју позицију, а затим користе аутоматско ожичење за обраду некритичних ожичења;
Већина људи који се баве електронским дизајном зна да попут реке која хода дуж реке, електрони који тече могу такође наићи на тачке и уска грла; ово се директно примењује на дизајн аутомобилског осигурача. Кроз дебљину и облик ожичења (савијање у облику слова У, савијање у облику слова В, у облику слова С, итд.), осигурач се може калибрисати и растопити у тачки грла када се струја преоптерећује.
Облик речи. У најбољем случају, те жице ће само успорити пренос сигнала; у најгорем случају ће се истопити на отпору отпора као аутомобилски осигурач.
Узмите у обзир величину и струју плоче.
Сливер је грешка у производњи која може постићи најбоље управљање кроз одговарајући дизајн штампане плоче; да бисмо разумели проблем пуцања, морамо да прегледамо процес хемијског нагризања. Хемијско нагризање је разлагање бакра који није потребан, али ако је део угравираног дела посебно дугачак, танак и са љуском, ти облици се понекад уклањају пре него што се потпуно разграде; ове пукотине ће плутати у хемијском раствору. Можда је случајно пао на другу плочу.
Ризик који се такође може појавити је да пукотине и даље остају на оригиналној плочи; ако су пукотине довољно уске, базен са киселином течности може кородирати довољно бакра испод, тако да се пукотине љуште. Дакле, пукотине су се лепиле око плоче као застава. На крају је било неизбежно да је пао на плочу и изазвао друге кратке спојеве другим жицама.
Подешавање аутоматског ожичења је обично за функције дизајна, а провера правила дизајна (ДРЦ) се генерално користи за хватање дизајнерских ограничења произвођача. Суштина Већина дизајнерских тимова ће на крају успоставити скуп правила дизајна, чија је сврха да се стандардизују трошкови и максимални принос производње голих плоча, и да монтажа, инспекција и тестирање буду што доследнији.
Поред тога што су корисна за дизајн, ова правила дизајна – одржавањем дизајна у оквиру унапред дефинисаних производних ограничења – такође помажу да се успостави доследност у одељењу набавке; ако је цена производње штампаних плоча конзистентна, набавка се обично купује. То може смањити број специфичних протокола за производњу ПЦБ-а које је потребно одржавати.
Да би се решили сви ови проблеми, многи алати за пројектовање ПЦБ-а су уграђени у ДРЦ - неки алати их зову "менаџери ограничења" - син Једном када поставите ДРЦ правила за изабраног произвођача, морате озбиљно припремити грешке.
ДРЦ алати су генерално конзервативни у дизајну. Они такође греше када пријављују могуће грешке, а ви морате бити утврђени; да скренете стотине „могућих“ проблема, биће гломазно, али свеједно то морате да урадите. Разлог зашто је ваш први стрим предодређен да пропадне на овој листи питања. Поред тога, ако ваш дизајн изазива велики број могућих грешака, то значи да ваш метод ожичења треба да се побољша.
Дејв Бејкер, који има више од 20 година богатог искуства, препоручује: „Одвојите време да разумете и правилно подесите систем за везивање који обезбеђује алатка за ожичење, и прегледајте све нивое ограничења; Такође може бити збуњујуће и опасно. Погрешна ограничења може лако довести до кварова или неповратних штампаних плоча. Грешка у подешавањима ограничења може бити ограничена на ДРЦ или је учинити незаменљивом."
Delivery Service
Payment Options