Дасх Цам ПЦБА

Основне спецификације квалитета за Дасх Цам ПЦБА

Дефинишите ове параметре пре набавке компоненти. Свака одлука произилази из захтева топлоте и вибрација.

Радно окружење за употребу у аутомобилима

Тхермал Манагемент Будгет

Критично: Смањите снагу свих електролитичких кондензатора на 50% напона на 105°Ц. Капа од 6,3В на шини од 5В поквари се у року од 6 месеци.

Избор компоненти за висококвалитетну ПЦБА камеру

Добар квалитет почиње од делова за аутомобиле. Компоненте потрошачког квалитета узрокују кварове на терену.

Сензор слике и склоп сочива

Избегавајте сензоре за ролетне без глобалног ресетовања. Брзо кретање производи искошеност због чега плоче нису читљиве.

Архитектура процесора и меморије

Правило поузданости: Користите посебан ЛДО за референтни напон ДДР меморије (ВРЕФ). Везање за ВДД преко отпорничког разделника изазива преокрет бита изнад 70°Ц.

Ланац напајања (најкритичнији)

ПЦБА за контролну камеру овде не успева више него било где другде.

Убаците таласе од 200 мВпп на 100 кХз на 12В улазу. Видео не би требало да приказује хоризонталне траке.

ПЦБА распоред за интегритет сигнала и ширење топлоте

Изглед одређује да ли ПЦБА контролне камере снима поуздано или се блокира у саобраћају.

Препорука стека слојева (минимум 6 слојева)

Критична правила рутирања

ДДР3Л трагови – 50Ω ±10% импедансе, група 8 трагова у дужини од 0,5 мм
МИПИ ЦСИ (сензор за СоЦ) – диференцијални парови, неусклађеност дужине < 0,2 мм
Утор за СД картицу – серија отпорника од 22Ω у близини СоЦ-а за контролу прекорачења
Цристал (27 МХз) – заштитни прстен са уземљеним везовима, без струјне равни испод

Контроле производног процеса за конзистентност

Висококвалитетна ПЦБА камера захтева статистичку контролу процеса (СПЦ) на свакој линији.

Лемна паста и рефлов

Оптички и рендгенски преглед

АОИ (аутоматски оптички) – проверава поларитет компоненти, лемне мостове, подигнуте водове
АКСИ (рендгенски снимак) – обавезан за БГА пакете (СоЦ и ДРАМ). Однос празнина испод лопте < 25%
ИЦТ (тест у кругу) – проверава шине за напајање, сатове и сигнале за ресетовање пре флешовања фирмвера

Тестови валидације пре масовне производње

Сваки ПЦБА дизајн камера мора проћи ових шест тестова.

ФАК – Уобичајена питања о квалитету ПЦБА камере за надзорне камере

П1: Зашто многи дизајни ПЦБА камера не успевају након 6 месеци режима паркирања?
О: Примарни квар је деградација суперкондензатора или батерије услед непрекидног пуњења до краја на високој температури. Режим паркирања одржава ПЦБА контролну камеру активном 12+ сати дневно на температури ветробранског стакла од 60–80°Ц. Догађају се три специфична квара:
1. Пораст ЕСР суперкондензатора – Стандардне капице од 2,7В/10Ф повећавају еквивалентни серијски отпор са 50 мΩ на преко 1Ω након 2000 сати на 70°Ц. Ово спречава коначно испирање датотеке када се паљење прекине. Користите аутомобилске суперцапе на 85°Ц са почетним ЕСР < 30 мΩ.
2. ЛДО термичко искључивање – ЛДО од 3,3 В покреће детекцију покрета док је паркиран. Без наменског претворника (90% ефикасности према 60% за ЛДО), температура споја прелази 125°Ц. Пребаците се на синхрони новац са проширеним спектром.
3. Цурење РТЦ батерије – Резервне батерије дугмастих ћелија (ЦР1220) пропуштају електролит изнад 80°Ц, кородирајући оближње трагове. Замените суперкондензатором од 0,1Ф за РТЦ резервну копију – нема ризика од цурења.
Увек проверите режим паркирања термалном камером након 4 сата у рерни на 50°Ц.

П2: Како постављање ПЦБА компоненти утиче на квалитет ноћног видеа у камерама?
О: Постављање компоненти утиче на спајање електричног шума у ​​аналогне линије напајања и такта сензора слике. Три правила постављања директно утичу на ноћни снимак:
Држите прекидаче регулатора на удаљености од 30 мм од сензора – таласање од 2 МХз из ДЦ-ДЦ претварача спаја се у аналогну шину сензора од 2,8 В ако трагови иду паралелно. Измерите помоћу анализатора спектра – било која стимулација изнад -85 дБВ на фреквенцији такта пиксела ствара вертикалне траке при слабом осветљењу.
Одвојите дигитални И/О од МИПИ трака – линије података СД картице (до 200 МХз хармоника) зраче у диференцијални МИПИ сат када се усмере на суседне слојеве. Додајте уземљену ограду између СДИО и МИПИ региона.
Поставите капице за раздвајање унутар 1 мм од сензора – Керамичка капа од 4,7 µФ на сваком пину за напајање апсорбује високофреквентну буку. Капице даље од 2 мм повећавају буку за 15 дБ, видљиве као хоризонталне пруге у сенци.
Добро постављен ПЦБА за контролну камеру производи чист ноћни видео где су регистарске таблице читљиве при 5 лукса. Лош распоред додаје артефакте који не успевају у форензичком прегледу.

П3: Могу ли да користим исту ПЦБА камеру за предњу и задњу камеру?
О: Не, због три хардверске разлике које се не могу решити само фирмвером:
Удаљеност фокуса сочива – Предње камере захтевају бесконачно фокусирање (3 метра до хоризонта). Задњим камерама је потребан близак фокус (0,5 метара до браника) за унутрашњост хечбека. Висина цеви сочива се разликује за 1,2 мм. Уобичајени ПЦБА са подесивим држачем сочива кошта више од два наменска дизајна.
Оријентација сензора слике – Предње камере су постављене усправно. Задње камере се често постављају наопачке (поглавље на стаклу). Сензор чита пикселе од врха до дна. Дигитално окретање слике додаје кашњење од 1 кадра (33 мс при 30 фпс), што узрокује неусклађеност синхронизације у двоканалним снимцима. Хардверско окретање преко подешавања регистра захтева различите конфигурационе датотеке сензора.
Топлотно окружење – Задње ветробранско стакло прима 30% мање соларног оптерећења него предње. Предњи оптимизован ПЦБА са агресивним пригушивањем снаге можда никада неће укључити хлађење на задњој страни, што доводи до неусклађености старења кондензатора. Две године рада показаће квар предње јединице пре задње.
Уместо тога, дизајнирајте заједничку матичну плочу са две мезанин сензорске плоче. ПЦБА за базну контролну камеру садржи процесор и снагу. Свака сензорска плоча има сопствени носач сочива, игле за оријентацију и дебљину термалне подлоге. Овај приступ смањује укупне СКУ-ове уз очување квалитета слике.

Циљеви производног приноса за добар квалитет

Квалитетан ПЦБА за контролну камеру преживљава три године дневних температурних промена, вибрација и напона. Дизајнирајте са смањеним карактеристикама аутомобила, потврдите термичком сликом и ревизију сваке производне серије. Овај приступ пружа контролне камере које хватају важан тренутак.